赤い電車は白い線

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2013年 12月 24日

聖夜のマイアミ・・・そしてE217

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弊ルーティーンはピークを越え一応の小康状態に至り、僅かばかりの安息を見出しました。明日の作業量は久方ぶりに少なく(当社比)、思いのほか早く上がれそうです。それはさておき、本日退勤後に東京駅京葉地下ホームからエスカーを上りながら何とはなしに目に入った乗り換え案内のピクトグラム(画像赤枠内)・・・。これは京葉線東京乗り入れ時からのアイテムで、初代のデザインには103系や113系があり、画像の二代目と共に健在なのは知る人ぞ知る事象。そして本題は、二代目デザインに含まれる横須賀・総武快速線のE217なのですが・・・
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お気付きになられたでしょうか?
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そう、この前面ステップと思しき罫線がセパレートした意匠は、紛れも無く

量産先行車やないかい!


これって既知?知らなかったの俺だけ?にしてもアメイジングですわ!
お富さんの量産先行車モデルも今月発売であったのが過渡歴よろしく年明けの来月に順延されましたが、私的に購入意欲はあったりもします。国鉄時代を通じて限りない「真性かつ直系」のスカ形ですから・・・(70系ですら関西に新製投入されたグループがあるのに対し、E217は全車が横総向けで新製されていますので)。とはいえども予算配分から微妙になりそうな気配もありますが、何あれ年内最大のピークを迎える歳末にかけて、無事に過ごして行きたいものです。
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by ar-2 | 2013-12-24 22:09 | ある日の出来事


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