赤い電車は白い線

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2015年 03月 07日

鉄道博物館に行ってきました(その1・埼玉入りが久し振り過ぎる件)

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昨年12月の予告の通り、昨日に地元の某様と鉄道博物館へと出掛けてきました。

まず某様からは大船始発のSSでの大宮入りが提案されましたが、オフの日にまでラッシュの時間帯に関わるのは御免だ!として激しく抵抗w 結局家事云々を口実にウチは遅れて東京経由で、某様は先行して所定のSSでと別個で向かったのですが、SSは輸送障害で10分以上遅延し後発のウチとの差が縮まるというスッタモンダの末、上野からガラガラの高崎線に乗り赤羽で某様が合流したのです。
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ようやく大宮着。
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大宮に楽しい所は、このように「あずさ」色のモハユニットや・・・
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205系各色など、無秩序的に色んな入場車が見れるところ。
して、205系は・・・
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車番はクハ205-107ってあるけれど、これって埼京線のラス1のやつ?
因みに隣の武蔵野線色は増発用に充てられる元ナハ車のようです。
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西口からニューシャトルの乗場に向かいます。
シーサイドラインやゆりかもめと同じゴムタイヤのあれですね。しかしこの3者の中ではニューシャトルが元祖です。
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ニューシャトルの大宮駅はループ状で、それに接して改札からホームまでがストレートなのが特徴。銀座線の渋谷駅にもこんなかんじの改札があるのを思い出しました。パッと見は階段だけですが、左端にスロープがあり車椅子対応もなされています。
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このループ線、新幹線高架の真下に位置しますから、ニューシャトルが潜り込んでくる様がとってもユニーク!
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「ニューシャトル」が字幕?で「行先」が看板とかよくわかりませんなw
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着きました。
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新幹線高架を挟んだ大宮方面行にはゴムタイヤプレハブが!まるで中央線みたいw
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「無節操な衆愚の傍若無人な立ち居振る舞いによって一部保存車両が公開中止に至るという博物館とは名ばかりの糞テーマパーク」

それが開館から8年目を迎えた「鉄道博物館」へ私が抱き続けてきた偽らざる所感です。
糞テーマパークへ逝きたいならば京葉線舞浜駅で強制下車すべきです。この考えは絶対に曲げません(謎
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今回とて、某様のご招待ありきですから、これが無ければ永遠に入館しなかったであろう可能性を否定しません。鉄道趣味繋がりであれ人並み?の付き合いのあるウチの周りに限って見ても、(鉄博へ)「行った」という向きもいれば「未だに行ってない」という向きもいますから、結局は嗜好の差なのかなと思います。

その2に続く)
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by ar-2 | 2015-03-07 14:30 | 外出・旅行


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