2013年 05月 25日

「Summer time」

本日はある方にお会いすべく外出。その往路は復路と同じでは面白味が無いので、運賃が倍額以上であるのを承知で湘南台経由でのコース取り・・・。そしてホームに降り立てば発車待ちしていたのは・・・
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相鉄アルミカーのベストセラー・7000系!
現在稼働するのは8Rが3本だけのはずですが、日頃の通勤時における目撃はもとより先週の時然りで遭遇頻度は高いです。正直、3本しか無いという実感はありませんw
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相鉄電車と言えば、私的なコンテンポラリーアイテムは化粧版の鏡面と・・・
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ご自慢の油圧式パワーウインドウ!!
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よく見れば扇風機装備車にして・・・
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既に三十数年選手でした。
鉄道車両としては十分、定年退職に相当しうるものです。
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着席区分が明確化されずとも通用し、弾力と座面の奥行を兼ね備えた「一昔前」のシートが喪われて行く・・・それがいまの「時代」なのでしょう。
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湘南台を発てば車窓も長閑・・・これでも「横浜市内」です。
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遠くに見遥かすはドリームハイツとエンパイア(現・薬科大学の図書館棟)・・・。
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そんなショートトリップの後に某会長様と合流し、ある方とのひと時を過ごしました。
その流れ?で横浜へと出、ナカナカの散財へとお付き合いした果てに某酒場へと流れ込み、来月もモジュオフに関わる打ち合わせを少々・・・したはずなのですが、既に色々と忘れかけています(苦
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by ar-2 | 2013-05-25 20:03 | 外出・旅行 | Comments(6)
Commented by chikatetu-kanji at 2013-05-25 23:01
忘れないでよねぇあなた、とってもステキよ❤
Commented by クロポ415 at 2013-05-26 10:34 x
先生!この相鉄7000、中間幌がついてた形跡があるのですが。。。
Commented by youroumania at 2013-05-26 16:52
>既に三十数年選手でした。鉄道車両としては十分、定年退職に相当しうるものです。

あれ?ウチの地元の(ry

てか大き目な種別幕や武骨なデザインなどイカシテないふいんきがかっこいいです。
Commented by ar-2 at 2013-05-26 20:55
会長殿、こんばんは。

ステキだなんて恐縮だにょ~。

でも本免試験のハナシは覚えているにょ~

※オチが見つかりません
Commented by ar-2 at 2013-05-26 21:02
クロポさん、こんばんは。

この幌座、6000系が居た頃からデフォで7000系に備わっています。
今は残り僅かなのでそうでもないのですが、編成替えが割合見られた頃の名残り・・・とでも申しましょうか。
7000系の車種構成はTc、Mc、T、Mと一通り揃っていましたので、編成も様々なバリエーションが見られました。その前面デザイン然り、幌座が先頭部にむき出しになろうとも「実用本位」のスタイルが発散されているのは、如何にも一昔前の相鉄らしいです。
Commented by ar-2 at 2013-05-26 21:09
youroumaniaさん、こんばんは、

離れ目ライトに切妻の高運転台という野暮ったいフェイスは、私的には東武8000系旧顔の斜め上を行くものです。その繋がりというわけでもないですが、地元の(ry電車は大規模修繕を経ていますし・・・まあ、30年というのはあくまでも平均値ですよ、平均値(何


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