2009年 11月 18日
一部の方にはネタバレしていたようですが、某氏も手を付けられたようなので私もハラを決め、個別コンテンツでの展開とします。 今回の題材はクロポ製の京王3000系更新車、塗装済板キットです。 実車は引退も近いと囁かれていますが、3000系といえばまさに井の頭線のイメージそのものであり、歴史に残る形式といえましょう、 京王3000系はGMのエコノミーキットとしてもラインナップされていますが、クロポ製の本キットでは表現に手間のかかりそうな 側面のストライプも印刷済ですので、私のような下手の横好きでも手軽に楽しめてしまいます。しかしながらパッケージにもあるように 「限定品」と謳われていて、現在は入手困難な様子。実車も今が旬ですので、是非再生産してほしいアイテムです。 再掲画像です。私の中ではこの状態からの進捗があまり見込めなかったのですが、本日中に脱脂→塗装のステップを踏めました。 今回はサーモンピンク編成でクーラーがオール集中の編成を…ということで自動的に24Fになりました。 床下機器の配置を含めた各ディテールについては、鉄道ピクトリアル誌№734「京王電鉄」特集を主に参考としていますが、 推測によるアレンジなども併せていますからかなりテキトーです(笑 クーラーは実物でいうFTUR-375-208Aというものですが、キット同梱のクーラーパーツは見た目FTUR-375-205と判断できます。 このFTUR-375-205は交換により既に消滅しているとのことですが、キット自体が元々古いので無理もないことです。 そこでFTUR-375-208Aに近似のものはというと、GMの京王5000系キットに含まれているものがほぼ使えます。 画像は左がFTUR-375-208A(5000系キットから)、右がFTUR-375-205です。天面のルーバー形状や数に差異が見られます。 こちらはまだ手を付けていませんが、板状の塗装済ボディです。側面のストライプのみならず、戸袋窓のHゴムまで印刷済です。 ちなみにこのキットのボディなんですが、ウッサいことを言うと10F~19Fにしか該当しません。これは客扉窓が嵌め殺しであり、 また客扉開口部のフチがRである…という形状による判断です。しかしそれは模型の世界では無粋というもので、 本ボディは3000系幅拡車体共通として楽しんでしまうのがスジでしょう。 FTUR-375-208Aクーラーは在庫から何とか4個捻出できたものの、1個数不足。一応手立ては考えてありますが…。 台車枠はプライマー塗布→本塗装。足回りは御馴染みのクレオス№32「軍艦色②」です。 とりあえずここまで…だいぶ進みました。屋根板も塗装済ではあったんですが、好みでクレオス№31「軍艦色①」に塗り直してあります。 あとは時間を見ながらの工作ですが…ここでマスキングテープとガムテープが切れてしまいました(汗 普段工作していないと、消耗品のロスに気付かないものですね…。次回はそれらの調達からとなります。
by ar-2
| 2009-11-18 21:17
| 鉄道模型(京王)
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