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赤い電車は白い線

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2009年 04月 28日

或る休日の寄り合い

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本日は某所での寄り合いがあったのですが、時間まで暇つぶし…横西(横浜西口)を歩いていましたら画像のクルマに出くわしました。
これは横浜市営バス最後の旧塗装車であり、且つ最初のCNGバスという1994(平6)年式の車両、UDシャーシです。
このクルマは当時増備されていた新車の仕様に倣って銀サッシのメトロ窓を有しています。後に黒サッシが標準となるようになり、
やがてメトロ窓の車両も淘汰され今や唯一の存在でもあったりするのです。CNGバスの投入も当時は画期的であり、
諸設備の関係から浅間町営業所配置にも関わらず、UD車(当時の浅間町は日野車が標準)の投入は大変な話題となりました。

その後、滝頭営業所へも大量配置となり本車も一時期同営業所配置となりましたが、いつの間にやら古巣の浅間町へと戻り、
そして最後の旧塗装保持車として脚光を浴びることとなったのです。
旧塗装と現塗装の区別はパッと見では判り辛いのですが、ホイールが車体色のクリームであったり、
窓周りのブルーがフロントの上部にまで回りこんでいるのと、窓下のブルー帯が細い銀帯で縁取られている…等の特徴があります。
或る休日の寄り合い_c0155803_23215949.jpg

思わぬ遭遇に満足したあとは定例?の京急乗車…8F(600形の8連)の90番台A運用は珍しいのではないでしょうか。
或る休日の寄り合い_c0155803_23233184.jpg

西日を浴び、八つ山とのコラボを見せる6M(1000形の6連)。
ありふれた光景にも見えますが、いまや6Mも残り僅か6本です。ちなみにこの時、その半数にあたる3本と立て続けに会い見えました。
…寄り合いはとりとめのない話題に終始?し、都心の夜は更けて行きました…。

by ar-2 | 2009-04-28 23:30 | ある日の出来事


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